Spørsmål: Hvordan velge ytre emballasjematerialer?
A: Treboks/kryssfinerboks: Egnet for dyrebare eller storstore galvaniserte ark (for eksempel automobile ytre arkspoler), bokstykkelsen er større enn eller lik 12mm, interiør transport .
Stroppet kartong: Fem-lags korrugerte kartong brukes, og utsiden er festet med galvaniserte stålstropper (tykkelse større enn eller lik 0 . 5mm) horisontalt + vertikalt, noe som øker trykklagerkapasiteten med mer enn 30%, og er egnet for veitransport av små og mellomstore plater.
Metallpall/plastpall: Erstatter tradisjonelle trepaller, er korrosjonsbestandig, har ensartet bærende bærende (metallpaller kan bære mer enn 2 tonn), og er utstyrt med anti-slip pads for å forhindre glidende friksjon av plater .
Spørsmål: Hva skal jeg ta hensyn til inne i emballasjen?
Svar
Luftputefilm/honningkakepapirpute: Platenes overflate er dekket med luftputefilm (bobldiameter større enn eller lik 10 mm) eller honningkakepapir for å fylle hullene i pakken og redusere friksjonen av plateforskyvningen forårsaket av transportvibrasjon .
Vakuumblemmeremballasje: For galvaniserte plater som brukes til presisjonsstempling av deler (for eksempel dørpaneler og fender -blanke), brukes tilpassede blisterbrett for å fikse dem, og individuelle plater er uavhengig plassert for å unngå kollisjoner .
Spørsmål: Hvordan velge transportmidler
A: Flatbed trailer/varebil: Vans er å foretrekke for langdistansetransport for å unngå friluftstransport; 10mm tykke gummiputer eller treputer legges på bunnen av bilen for å redusere vehud og påvirkninger .
Containerarmering: Når du transporterer med sjø eller jernbane, må den galvaniserte arkemballasjen kobles til festepunktene på beholderens sidevegg med ståltrådstau eller nylonbelter, og et fast punkt settes hver 2 meter for å forhindre sideveis risting .
Spørsmål: Hva skal jeg ta hensyn til under inspeksjonen før skip?
A: Pakkeutseende inspeksjon: Bekreft at det ikke er noen skade, stroppen er ikke løs, og markeringene er klare (for eksempel "tyngdeposisjonssenter" og "ingen rulling") .
Simulert vibrasjonstest: For nye emballasjeløsninger kan vibrasjonstabellen brukes til å simulere transportbetingelser (frekvens 5 ~ 50Hz, amplitude 2mm, som varer 2 timer) for å bekrefte den interne tavlefestingseffekten .
Spørsmål: Hvordan beskytte under transport?
A: Bruk intelligent overvåkningsutstyr: Plasser en vibrasjonssensor (for eksempel et triaksielt akselerometer) i pakken . Når vibrasjonstoppen overstiger den angitte terskelen (for eksempel 10G), vil en automatisk alarm bli hørt, noe som ber deg om å justere transportveien eller forsterke den .}
Multi-trinns inspeksjon av transportoverlevering: Utfør tilfeldige inspeksjoner på emballasjeintegritet ved transskipsnoder (for eksempel porter og logistikksentre) . Hvis løs bundling blir funnet, vil den umiddelbart bli bundet på nytt, og skadet emballasje må forsegles på nytt .