For tiden bruker de fleste seismiske brakettene i inn- og utland fortsatt det tradisjonelle varmgalvaniserte belegget, som står overfor utfordringer innen prosessering, reparasjon, korrosjonsbestandighet og levetid. For å løse disse problemene, en slagssink-aluminium-magnesiumbelegg er utviklet i utlandet, og denne typen stålplate har fremhevet sin sterke konkurranseevne så snart den dukker opp. Sink-aluminium-magnesium er et legeringsmetall, som refererer til den belagte stålplaten med en viss mengde Al og Mg tilsatt det eksisterende varmgalvaniserte belegget, som er et legert metall med utmerkede omfattende egenskaper. Blant dem har den sink-aluminium-magnesiumbelagte seismiske braketten følgende egenskaper:
1. [Enkel behandling]– sink-aluminium-magnesium belagt seismisk brakett, direkte kuttet og brukt; Tradisjonell varmgalvaniseringsprosess: arbeidsstykke → avfetting → vasking av vann → beising → vasking av vann → dyppeløsningsmiddel → baking, varm → varmgalvanisering → etterbehandling → kjøling → passivering → skylling → tørking → inspeksjon. Hvis driften av den forrige prosessen ikke er god, vil den forårsake uønskede kjedereaksjoner i den påfølgende prosessen, og øke driftskostnadene betydelig eller forårsake dårlige varmgalvaniserte produkter. Hvis forbehandlingen er dårlig, kan ikke den smeltede sinken reagere med stålet normalt og fullstendig for å danne det mest perfekte galvaniserte filmvevet. Hvis etterbehandlingen ikke er god, vil det ødelegge utseendet til den galvaniserte filmen og redusere verdien på produktet. Tradisjonell varmforsinking krever galvanisering, etterbehandling, overflatebehandling og gjentatt logistikk i midten etter kapping, og prosessen er tungvint. I motsetning til dette er den sink-aluminium-magnesiumbelagte braketten direkte kuttet og brukt, noe som eliminerer behovet for re-prosessering, som er lett og vakkert! Derfor, sammenlignet med bruk av tradisjonell plettering, reduserer sink-aluminium-magnesium-belegg mye tid, arbeidskraft, materielle og økonomiske ressurser, og er kostnadseffektivt!
2. [Automatisk reparasjon]– sink, aluminium og magnesium reparerer automatisk pletteringen av skjæring, stempling og tverrsnitt; Årsaken er at belegget reagerer kjemisk i luften, magnesiumioner danner først magnesiumhydroksid, magnesiumhydroksid og absorberer deretter karbondioksid for å danne magnesiumkarbonat, dette stoffet har en buffereffekt på PH-verdien, reduserer oppløsningshastigheten til sink i anodeområde, hemmer dannelsen av sinkoksyd, magnesium fremmer dannelsen av tette korrosjonsprodukter, reduserer diffusjonshastigheten til oppløst oksygen, og reduserer dermed hastigheten på oksygenreduksjonen i katodeområdet. Blant dem gjennomgår magnesiumioner og oksygenioner redoksreaksjoner, og det beskyttende laget av "hvit rust" dannet på stillaset oppnår automatisk reparasjon. Derfor, i tilfelle skade på belegget skjæring, stempling, snitt, etc., vil magnesiumionredoksreaksjonen migrere til den skadede delen av belegget for å danne en tett beskyttende film av magnesiumkarbonat, som er tett og ikke dødelig! For å oppnå automatisk reparasjon.
3. [Korrosjonsmotstand]– korrosjonsmotstanden til sink-aluminium-magnesium-materiale er 5-10 ganger sterkere enn for tradisjonell varmgalvanisering; Det tradisjonelle varmgalvaniserte belegget har mange ganger, og den utsatte delen vil produsere rød rust i det innledende stadiet av korrosjon, og det røde rustområdet vil øke med forlengelsen av korrosjonstiden. Sink-magnesium-aluminium-belegget er sjelden en liten mengde, og den eksponerte delen vil danne en tett beskyttende film "hvit rust" i det innledende stadiet, og det tette beskyttende laget som dannes på stenten vil oppnå selvhelbredende effekt. Derfor, sammenlignet med tradisjonelle produkter, kan sink-aluminium-magnesium-belegg oppnå bedre korrosjonsbestandighet med redusert beleggvedheft, noe som sparer materialer, tid og problemer! Den har bedre beskyttelsesevne for skjærekanten på stålplaten, sveisedelen og delen av pletteringsskaden forårsaket av alvorlig deformasjon.
4. [Langt liv]– levetiden til sink-aluminium-magnesium seismiske brakett er omtrent 50 år; Den tradisjonelle varmgalvaniseringen er bare tjue eller tretti år, mens den seismiske braketten av sink-aluminium-magnesium har en levetid på opptil 50 år på grunn av den superkorrosjonsmotstanden til den vanlige varmgalvaniserte platen og den automatiske reparasjonseffekten av skjæredelen.
sink-aluminium-magnesium seismisk brakett
