Hvilke bildeler er Q345B stål egnet for?
Som en lav - -legering, høy - Styrkestrukturstål, kan Q345B skilte med moderat styrke (avkastningsstyrke større enn eller lik 345 MPa), god sveisbarhet, utmerket duktilitet og håndterbare kostnader. I bilindustrien brukes den først og fremst til strukturelle deler som krever en balanse mellom belastning - bærekapasitet og prosessbarhet. Det er spesielt godt - egnet for chassis og kroppsforsterkningskomponenter i kommersielle kjøretøyer og noen personbiler, som følger:
1. Kjerne strukturelle komponenter for kommersielle kjøretøyer (lastebiler, busser og tunge - Duty Trucks)
Ramme langsgående skinner/tverrbjelker: Den kommersielle kjøretøyrammen er kjernen som bærer last og kjøretøyets kropp, utsatt for kompleks bøyning og torsjonsspenninger. Den høye styrken til Q345B reduserer materialtykkelse (lettvekt) mens du oppfyller tung - belastningskrav, og dens sveisbarhet er godt - egnet for rammesveising.
CAB -rammeverk: førerhusrammer (søyler og tverrbjelker) av busser og lastebiler krever en balanse mellom påvirkningsmotstand og lettvekt. Tøffheten til Q345B (rom - temperaturkreft energi større enn eller lik 34J) forbedrer kollisjonssikkerheten, og dens kalde formabilitet gjør den egnet for å bøye komplekse rammer. Aksler og fjæringskomponenter, for eksempel fjæring og balanseaksel, må tåle vertikale belastninger fra kjøretøyets kropp og last. Q345Bs styrke- og utmattelsesytelse oppfyller kravene til Long - term vekslende stress.
2.
Underrammer: Når forbindelsesstrukturen mellom chassiset og kroppen, sikrer de komponenter som motor og fjæring og tåler vibrasjoner og påvirkning. Q345Bs styrke forbedrer chassisstivheten og er lettere å sveise enn høyere - styrke stål (redusere prosesskompleksiteten).
Opphengssystemkomponenter, for eksempel kontrollarmer, underarmsbraketter og støtdemperfester, må redusere vekten mens du opprettholder styrken. Q345Bs plastisitet er egnet for stempling, noe som gir komplekse designkrav.
Støtfangerbjelker (Velg modeller): Q345B kan brukes til bakre støtfangerbjelker eller ikke - Kritiske støtfangerstrukturer på noen passasjerbiler. Styrken overstiger den for vanlige milde stål (for eksempel Q235), og gir tilstrekkelig beskyttelse i lav - hastighetskollisjoner til en lavere kostnad enn Ultra - høy - styrke stål (for eksempel hot}}}}} {{8 {{{}}}}} {8
Wheel Hubs (Velg kommersielle kjøretøy): Små lastebilstålknutepunkter kan bruke Q345B, og utnytte dens styrke og formbarhet for å oppfylle hjulets belastning - lager- og rotasjonsspenningskrav.
Chassis rørbraketter: Braketter som sikrer drivstoff og bremselinjer krever tilstrekkelig styrke til å motstå vibrasjon av kjøretøy under kjøring. Q345Bs prosessbarhet er egnet for massestemplingsproduksjon.