Spørsmål: Hva er hurtigdyp galvaniserende, elektro-galvaniserende og aluminiums galvaniserende?
A: Hot-dip galvanisering: Ved å fordype stålet i smeltet sink på omtrent 450 grader, er sinklaget metallurgisk bundet til underlaget for å danne et tykkere (vanligvis 20-300 g/m²) antikorrosjonsbelegg .}}} g/m²)
Elektrogalvanisering: Ved bruk av elektrolyseprinsippet blir sinkioner avsatt på overflaten av stålet ved romtemperatur for å danne en ensartet, men tynnere (vanligvis 3-20 g/m²) belegg uten metallurgisk binding .
Aluminium galvaniserende: Hot-dip 55% aluminium, 43 . 4% sink og 1,6% silisiumlegeringsbelegg (for eksempel AZ150), som kombinerer den høye temperaturmotstanden til aluminium og den katodiske beskyttelsen av sink, og korrosjonen.
Spørsmål: Hvilken galvaniseringsmetode har den beste antikorrosjonsytelsen?
A: Aluminiums galvanisering har den beste antikorrosjonsytelsen, og dens korrosjonsmotstand er 2-6 ganger den for ren sinkplatting . Det er spesielt egnet for ekstreme miljøer som høy temperatur, høy luftfuktighet eller kystområder; Hot-dip galvanisering er nummer to og er egnet for vanlig utendørs korrosjonsbeskyttelse; Elektro-galvanisering har den svakeste korrosjonsmotstanden og må brukes i forbindelse med maleri .
Spørsmål: Hva er forskjellen i overflateutseende mellom het-dip galvanisering og elektro-galvanisering?
A: Hot-dip galvanisering:
Åpenbart sinkblomster: På grunn av den naturlige krystalliseringen av flytende sink under størkning, presenterer overflaten uregelmessige skinnende sinkblomster (størrelsen kan kontrolleres, for eksempel vanlige sinkblomster n, små sinkblomster m);
Litt grovt: Belegget er tykkere og har en liten humpete følelse av berøringen, som er egnet for industrielle scener .
Elektrogalvanisering:
Uniform og uten sinkblomster: Det elektrolytisk avsatte sinklaget er delikat og glatt, med en enhetlig matt eller lys sølvfarge;
Ekstremt glatt: egnet for direkte sprøyting eller som en utvendig del (for eksempel hjemmeapparatpaneler, bilinteriør) .
Spørsmål: Hvorfor er sinklaget med elektroplisert galvanisert tynnere?
A: 1. Prosessprinsippbegrensning: elektrogalvaniserende avsetning
{°
{°
Spørsmål: Hvilken type galvanisering brukes ofte i bilindustrien?
A: Hot-dip galvanisering er egnet for følgende deler: kroppsstrukturdeler (for eksempel gulv, langsgående bjelke, antikollisjonsstråle)-tykt sinklag (60-120 g/m²), anti-steinpåvirkning korrosjon .
Chassisdeler (suspensjonskomponenter, brakettbrakett) - Det kreves sterk korrosjonsbeskyttelse i utendørs fuktig miljø .
Fordeler: lave kostnader, sterk korrosjonsmotstand, egnet for skjulte eller høye stressdeler .
Gjeldende deler for elektrogalvanisering: Utseende deler (dører, hettepaneler) - tynt belegg (10-20 g/m²), glatt overflate og enkel å male .
Presisjonsdeler (skruer, kontakter) - Krav til høy dimensjonal nøyaktighet for å unngå sinkspangler som påvirker montering . Fordeler: uniform og uten sink spangles, direkte tilpasset maleriprosessen, høye estetikk .
Spesielle bruksområder for aluminiums galvanisering: eksosrør, bremsedeler (krav til høy temperatur motstand), men det brukes sjelden .