1.Hva er kjernemålet med å resirkulere fargelederne på avfall?
Den primære resirkuleringsverdien av skrapfargelakkerte stålspoler ligger i metallsubstratene deres (typisk galvanisert stål, galvanisert stål eller kaldvalset stål). Det endelige målet med resirkulering er å hente disse metallene til nytt stål.
2.Hvordan behandler smelteprosessen belegget?
Organiske belegg (harpikser, pigmenter, tilsetningsstoffer): De er fullstendig dekomponert, fordampet og brent. Varmen som genereres av deres forbrenning kan til og med delvis erstatte drivstoff (om enn i en liten mengde).
Uorganiske komponenter (metalloksider i pigmenter, fyllstoffer osv.): De danner slagg som flyter på overflaten av det smeltede stålet og fjernes som en del av slaggen.
Sink/al-sinkbelegg: sink flyktige ved høye temperaturer og blir samlet inn av støvfjerningssystemet (som sinkholdige støv, som kan utvinnes ytterligere). Aluminium oksiderer og kommer inn i slaggen eller forblir i stålet i små mengder (vanligvis i veldig lave mengder, med liten innvirkning).
Stripping er ikke verdt kostnaden: dedikert stripping av belegg er en kostbar, ineffektiv prosess som kan generere sekundær forurensning (kjemiske strippere og strippende avfallshåndtering). Strippingbelegg er verken økonomisk eller nødvendig i møte med smelte av høy temperatur.
3.Hva er andre måter å bruke det på?
Direkte fysisk utnyttelse/oppussing: Hvis den forhåndsbelagte spolens strukturelle styrke er akseptabelt, men belegget viser tegn på aldring (f.eks I disse tilfellene er stripping av belegget unødvendig; Bare de løse delene må fjernes. ◦ Produksjon av andre lav-end produkter: I sjeldne tilfeller kan det være strimlet og brukt til å produsere fyllmaterialer med lav kvalitet eller sammensatte underlag, men dette beholder vanligvis belegget. Stripping belegget øker kompleksiteten og kostnadene. ◦ Beleggingsgjenvinning (teknisk vanskelig og umoden): Selv om det er teoretisk mulig å forsøke å gjenopprette visse komponenter fra belegget (f.eks. Titandioksidpigment), krever dette svært komplekse kjemiske eller fysiske separasjonsteknikker, som er ekstremt kostbare og ineffektive, og renheten til det separerte materialet kan ikke garanteres. Foreløpig har denne tilnærmingen ingen kommersiell applikasjonsverdi. Det er langt mindre kostnadseffektivt enn å resirkulere metallunderlaget.
4.Hvorfor er ideen om å "skrelle av belegget" upraktisk og ikke anbefalt?
Tekniske vanskeligheter: Belegget er tett bundet til underlaget, spesielt et godt kurert belegg. Fysisk stripping (for eksempel skraping og sliping) er ekstremt ineffektivt og kan skade underlaget metall alvorlig. Kjemisk stripping krever bruk av svært etsende eller organiske løsningsmidler, som er kostbart, farlig og produserer store mengder giftig og farlig avfall som krever spesialisert avhending.
Dårlig økonomisk ytelse: Kostnadene ved strippingsprosessen (arbeidskraft, utstyr, forbruksvarer og avfallshåndtering) kan langt overstige merverdien av det gjenvunnede metallet. Stålfabrikker resirkulerer skrapstål basert på jerninnhold. Forskjellen i verdi mellom belagte skrapfargelakkerte spoler og strippede rene stålark er minimal (siden belegget er fjernet i ovnen), men likevel er kostnadene for stripping betydelig.
Risiko for miljøforurensning: Kjemisk stripping genererer store mengder avfallsvæske som inneholder tungmetaller, organisk materiale og sterke syrer/alkalier. Fysisk stripping produserer beleggholdig støv (som kan inneholde tungmetaller og organisk materiale). Disse krever spesialisert avfall av farlig avfall for å forhindre betydelig sekundær forurensning.
Ressursavfall: Selve strippingsprosessen bruker energi og ressurser, og det resulterende strippende avfallet er en belastning å avhende, noe som er i strid med prinsippene i en sirkulær økonomi.
5.Hva er de viktigste punktene du må ta hensyn til når du resirkulerer avfallsfargelakkerte spoler?
Sortering og samling: Sortering etter underlagstype (f.eks. Galvanisert, galvanisert) eller stålkvalitet anbefales for å lette batching av stålmølle.
Fjerning av urenhet: Mens stripping av belegget ikke er nødvendig, må stort ikke-metallisk tilbehør (f.eks. Bolter, gummitetninger, plastdeler, tre og store mengder skitt) fjernes. Disse urenheter kan påvirke stålproduksjonsprosessen og smeltet stålkvalitet.
Komprimering og baling: For enkel transport og forbedret ovnbelastningseffektivitet, blir skrapfargelakkerte spoler vanligvis komprimert og balt i blokker.
Velge en anerkjent gjenvinningskanal: Forsikre deg om at skrotstål blir levert til en kvalifisert skrapgjenvinning eller direkte til stålfabrikken for å sikre at den kommer inn i den standardiserte smelteprosessen og unngå miljøforurensning forårsaket av ulovlig avhending.
Sikkerhetsforholdsregler (under skjæring og håndtering): Når du skjærer alderen fargelakkerte spoler, kan beleggpulveret eller røyk inneholde farlige stoffer (f.eks. Tungmetaller, restmonomerer, etc.). Operatører må bruke beskyttende masker og vernebriller.