Hvordan sikre ytelsen til sveiseområdet med fargelakkerte spoler?

Jul 23, 2025 Legg igjen en beskjed

1.Hvordan redusere interferensen til belegg på sveising?

Fjerning av belegget av sveiseområdet: Bruk mekanisk sliping, kjemisk rengjøring eller laserrengjøring for å fjerne en viss bredde på belegget på begge sider av sveiselinjen for å eksponere det rene underlagsoverflaten, sikre god kontakt mellom elektroden og underlaget under sveising, og unngå belegg som forstyrrer dannelsen av den smekkede bassenget.
Rengjøring av overflateoverflater: Hvis det er oksydskala, oljflekker osv. På overflaten av underlaget, må det rengjøres samtidig for å forhindre porer og sprekker under sveising.

Color coated coil

2.Hvordan redusere varmen berørt sone -skade?

Motstandssveising
Inkludert spotsveising, sømsveising osv., Gjennom elektrodetrykket og strømmen, brukes varmen som genereres av kontaktmotstanden til underlaget for lokal smeltesveising. Varmeinngangen er liten, den varme-berørte sonen er smal, og skaden på belegget er liten. Det er egnet for tilkobling av tynne platefargelakkerte spoler.
Merk: Elektrodetrykket, strømmen og strømmen som er egnet for tykkelsen på underlaget, må matches for å unngå falsk sveising eller overoppheting av sveisepunktet.

Lasersveising
Energien er konsentrert, sveisehastigheten er rask, den varmepåvirkede sonen er ekstremt liten, sveisen er jevn, og skaden på belegget er liten. Det er egnet for scener med krav med høy presisjon og høye utseende. Utstyrskostnadene er imidlertid relativt høy, og det er nødvendig å sikre at laserfokuset er nøyaktig for å unngå sveisefeil forårsaket av beleggrester.

Gassskjermet sveising
Gjelder for middels og tykk fargebelagte spoler, er inert gass eller blandet gass nødvendig for å beskytte det smeltede bassenget og redusere oksidasjon. Imidlertid er varmeinngangen stor, og sveisestrømmen og hastigheten må kontrolleres for å unngå overdreven varmepåvirket sone, noe som kan føre til en reduksjon i styrken til underlaget eller storskala forbrenning av belegget.
Merk: Når sveising, må sveisetråden være direkte rettet mot underlaget for å forhindre at belegget blandes inn i det smeltede bassenget og danner slagginneslutninger.

Color coated coil

3.Hvordan kontrollere varmeinngang og sveisekvalitet?

Varmeinngangskontroll: Overdreven varmeinngang vil føre til overoppheting av underlaget, grove korn og et bredere spekter av belegg nedbrytning; For lite varmeinngang kan ikke sveises gjennom. Det må justeres i henhold til tykkelsen på underlaget. For eksempel, når spot sveising av en 1 mm tykk galvanisert fargelakkert spole, styres strømmen vanligvis ved 5-10ka og strømmen på strømmen er 0,1-0,3 sekunder.
Trykk og hastighet: Ved motstandssveising må elektrodetrykket være tilstrekkelig til å holde underlaget i nær kontakt for å unngå gnister forårsaket av hull; Sveisehastigheten på lasersveising eller gassskjerming av sveising må samsvare med varmeinngangen for å sikre at penetrasjonsdybden oppfyller standarden.

Color coated coil

4.Hvordan reparere belegg og forbedre korrosjonsmotstanden?

Beleggreparasjon
Det utsatte underlaget og varmepåvirket sonen i sveiseområdet må dekkes med spesiell reparasjonsmaling:
Reparasjonsmaling må være kompatibel med det originale belegget til den fargelakkerte spolen (hvis det originale belegget er polyester, skal reparasjonsmaling være polyestertype; unngå å skrelle senere.
Før reparasjon må sveiseslagg og oksidskala i sveiseområdet rengjøres, og deretter skal reparasjonsmaling påføres. Den tørre filmtykkelsen skal være i nærheten av det originale belegget for å sikre jevn beskyttelsesytelse.

 

5.Hvordan redusere sveiserisiko fra kilden?

Substratvalg: Prioritering bør gis underlag med utmerket sveiseytelse, for eksempel lavkarbonstål eller lav legering av høy styrke, som har lav termisk følsomhet under sveising, er ikke utsatt for sprekker, og har stabile mekaniske egenskaper etter sveising.
Beleggstype: Noen produsenter gir "sveisebestandige fargelakkerte spoler", hvis belegg nedbryter sakte ved høye temperaturer og har mindre rester, noe som kan redusere røyk- og sveiseslag under sveising, og er egnet for scener med høye krav til sveiseeffektivitet.