Hva er S355 stål?
S355 er et lav-legert høy-konstruksjonsstål i henhold til den europeiske standarden EN 10025. S står for Structural, og 355 representerer minimum flytegrense på 355 MPa (Mindre enn eller lik 16 mm).
Hva er noen vanlige S355-kvaliteter som brukes i bilindustrien?
S355MC (EN 10149-2): Bilkvalitet, termomekanisk valset, med utmerkede egenskaper for kaldforming/sveising/stempling.
S355JR/J0/J2: Generelt-konstruksjonsstål, vanligvis brukt i rammer/chassis for nyttekjøretøy.
3. Hva er forskjellen mellom S355 og Q355 (valg av bilmateriale)?
S355: Europeisk standard, med strengere kontroll over urenheter (P/S), noe som resulterer i bedre støtmotstand ved lav-temperatur.
Q355: Kinesisk standard, med lignende sammensetning og ytelse, men litt lavere pris.
→ S355 brukes i eksport/europeiske modeller, mens Q355 vanligvis brukes som erstatning i innenlandske nyttekjøretøyer.
4. Hva er forskjellene mellom S355MC og vanlig S355?
S355MC: Dedikert for kaldforming, med høyere forlengelse (≈25%), og ingen sprekker under dyptrekking/bøyning.
Vanlig S355: Strukturelle deler, høy styrke, men moderat formbarhet.
→ MC er valgt for komplekse bilstemplingsdeler, mens JR/J0 er valgt for chassis/bjelker.
5. Hva er leveringsbetingelsene for S355 bilplater?
Varm-valset/syltet (S355MC): Glatt overflate, god malingsvedheft.
Normalisert (+N): Forfiner kornstørrelse, utmerket seighet ved lav-temperatur (S355NL).