Galvaniserte stålsveisevansker og løsninger

Jul 03, 2025 Legg igjen en beskjed

1.Hva er kjernevansker i galvanisert stålsveising?

Fordampning av sinklag og poredefekter
Effekt: Porøsitet reduserer sveisestyrke og forsegling, og i alvorlige tilfeller fører til sveisesvikt.
Interferens av sinklag på lysbue -stabilitet
Effekt: Dårlig sveisedannelse (for eksempel sveisperle, underskåret), substandard overflatekvalitet.
Forringelse av varmepåvirket sone (HAZ) ytelse
Effekt: Plastisitet og seighet av HAZ reduseres, og sprekker er utsatt for å oppstå, spesielt i sveising med høy konferanse.
Økt elektrode/sveisepistolstap
Effekt: Økte sveise forbruksvarer og reduserte produksjonseffektiviteten.

Galvanized Coil

2.Hva er årsakene til kjernevansker i galvanisert stålsveising?

Fordampning av sinklag og poredefekter
Årsak: Smeltepunktet for sink er 419 grader og kokepunktet er 907 grader, som er mye lavere enn smeltepunktet for stål (ca. 1500 grader). Under sveising fordamper sinklaget raskt på grunn av varme, og gir en stor mengde sinkdamp. Hvis den ikke klarer å rømme i tid, vil hydrogenporer eller karbonmonoksidporer dannes i sveisen.

Interferens av sinklag på lysbue -stabilitet
Årsak: Sinkdamp har et lavt ioniseringspotensial (ca. 9.39EV), som lett danner plasma i buesonen under sveising, noe som forårsaker lysbue og økt sprut, noe som påvirker smeltet bassengkontroll.

Forringelse av varmepåvirket sone (HAZ) ytelse
Årsak: Den faste løseligheten av sink i jern er ekstremt lav. Den høye sveisetemperaturen får sink til å diffundere inn i underlaget, og danner en sprø fase (for eksempel Fe-Zn-legeringslag) i den varme berørte sonen. Samtidig blir underlaget delvis avkarburisert og hardheten avtar.

Økt elektrode/sveisepistolslitasje
Årsak: Under motstandssveising (for eksempel spotsveising) danner sinklaget en lavt smelting-legering (for eksempel Zn-Cu) på kontaktflaten mellom elektroden og arbeidsstykket, og forårsaker elektrodeadhesjon og forbrenning; Under metallbuesveising (MIG) korroderer sinkdamp sveisepistoldysen og forkorter levetiden.

Galvanized Coil

3.Hvordan forbedre sveiseytelsen?

Etter sveisvarmebehandling: Annealing av stressavlastning (temperatur 150-200 grader, isolasjon 1-2H) utføres på viktige strukturelle deler (for eksempel broer og trykkbeholdere) for å redusere sprøheten i den varmepåvirkede sonen og fremme flukten av gjenværende sinkdamp i sveisen.
Overflatebeskyttelse: Etter sveising tilsettes sink til sveisen og områdene rundt (for eksempel termisk sprøyting av sink, sinkrik maling) for å gjenopprette korrosjonsmotstand; For eksempel, etter sveising av galvaniserte stålplater, brukes ofte kald spray -sink med et sinkinnhold på større enn eller lik 95% til å reparere sveiser, og korrosjonsmotstanden til salt spray -testen kan nå mer enn 500 timer.

 

4.Hva er løsningene for spesielle scenarier?

Tykk plate galvanisert stålsveising: Bruk flerlags og multi-pass sveising, og rengjør sinkslaggen før hvert sveising; Bruk nedsenket bue sveising (SAW), og fluksdekningen demper flukten av sinkdamp.

Sveising av galvanisert stål og rustfritt stål: Bruk nikkelbasert sveisetråd (for eksempel ERNI-1) for å isolere sink fra kontakt med rustfritt stål; Påfør et isolerende belegg (for eksempel epoksyharpiks) etter sveising.

Høyhøyde-galvanisert stålsveising på stedet: Bruk selvskjermet fluks-samlet ledning (for eksempel E71T-GS), ingen ekstra gassbeskyttelse er nødvendig, og forberedelsesarbeidet på stedet reduseres; Operatører bruker gassmasker (inhalasjon av sinkdamp kan forårsake "metall fumefeber").

Galvanized Coil

5.Hvordan redusere sinklaget under forbehandling før sveising?

Mekanisk sliping/sandblåsing: Fjern sinklaget innen 5-10 mm rundt sveisen for å eksponere metallsubstratet. Sandpapir (80-120 mesh) eller sandblåsing kan brukes.

Kjemisk avfetting/sylting: Bruk fortynnet saltsyre (5-10% konsentrasjon) eller en spesiell sinklagsfjerner for å oppløse sinklaget, og skyll deretter med rent vann og tørt.

Laser/bue pre-galvaniserende lagfordamping: Bruk lavenergi-laser eller bue for å skanne sveiseområdet for å fordampe sinklaget på forhånd og redusere frigjøring av sinkdamp under sveising.