Spørsmål: Vil malingsoverflaten til galvaniserte-fargede spoler alltid bli skadet under formingsprosessen?
A: Ikke nødvendigvis, men det er fare for skade. Hvis det brukes profesjonell farge-belagt arkformingsutstyr (rullene er behandlet med polyuretan- eller gummibelegg), og rullegapet og trykket er riktig justert, vil normal forming ikke forårsake tydelige riper på malingsoverflaten. Men hvis rulleoverflaten er ru, har grader eller er i kontakt med hardmetall, eller hvis metallrester blandes inn under formingen, kan det lett oppstå riper, fordypninger eller til og med avskalling av belegget. Om det oppstår skade eller ikke, avhenger derfor hovedsakelig av utstyrsprosessen og driftsprosedyrene.
2. Hvor er det mest sannsynlig at malingen blir skadet under formingen?
A: Det er fire mest sårbare områder: For det første de to sidekantene av stripen, fordi det galvaniserte laget og belegget i kantene allerede har mikro-sprekker etter skjæring, noe som gjør dem utsatt for maling som fliser under press under rulling; for det andre, overgangssonen mellom toppene og dalene til de formende korrugeringene, hvor metalldeformasjonen er alvorlig og belegget strekker seg mest, noe som potensielt kan forårsake fine sprekker; for det tredje, baksiden som kommer i kontakt med styrerullene og lengde-setting av skillevegger under mating (selv om det ikke er kritisk, kan riper føre til korrosjon fra baksiden); for det fjerde området nær skjærekanten etter forming, ettersom metallet rives under skjæring, noe som får belegget til å flasse av. Blant disse krever de synlige korrugerte toppene og ribbene mest beskyttelse, ellers vil utseendet og korrosjonsmotstanden bli påvirket.
Tre: Hvilke faktorer forverrer skaden på malingsoverflaten forårsaket av støping?
Svar: Det er fem hovedfaktorer: For det første er omgivelsestemperaturen for lav (under 5 grader), og beleggets fleksibilitet avtar da, noe som gjør det utsatt for sprekker når det bøyes; for det andre er støpehastigheten for høy, noe som fører til at belegget ikke har nok tid til å spre seg jevnt; for det tredje, hardt rusk (som skjærende jernspon eller slipende partikler) fester seg til rullene, og fungerer som sandpapir på malingsoverflaten; For det fjerde samsvarer ikke beleggstypen på platen støpekravene, for eksempel høy-hardhet, men lav-fleksibilitet fluorkarbonbelegg er mer utsatt for sprekker enn polyesterbelegg under komplekse bølgeformer; For det femte, feil oppbevaring av platen før støping fører til at overflaten absorberer støv eller olje, og disse partiklene presses inn i malingsfilmen under støping, og forårsaker groper.
4. Hvordan unngå lakkskader under støping gjennom utstyrsjusteringer?
A: Først må alle rulleoverflater i kontakt med belegget dekkes med polyuretan- eller gummihylser, eller bruk stålruller polert til en speilfinish og hardforkrommet. Vanlige stålruller med rust eller sveiser er forbudt. For det andre bør pressemengden for hver rulle øke gradvis for å unngå overdreven lokal strekking forårsaket av en-gangsstøping. Vanligvis er det nødvendig med minst 12 valser for gradvis støping. For det tredje, installer en luftblåser og børstevalser i mateenden for å fjerne støv fra brettoverflaten, og påfør regelmessig et spesielt voksbasert-smøremiddel (uten silikonolje for å unngå å påvirke påfølgende belegg eller binding) på valsene. Plasser til slutt platen i verkstedet i minst 24 timer før støping for å la platens temperatur stige til over 15 grader.
5. Hvis det oppdages mindre skader på malingsoverflaten etter støping, hvordan skal den repareres?
A: For skader som ikke eksponerer jernbasen (bare riper på belegget, men sinklaget er intakt), bruk en akryl reparasjonsmalingpenn i samme farge som den forhåndsbelagte spolen for å påføre den flekker. Etter tørking, glatt den med en myk klut. For riper som eksponerer sinkbelegget, slip først forsiktig bort den opphevede malingen med fint sandpapir, påfør deretter en sink-rik grunning, og etter at den har tørket, dekk den med et toppstrøk. For alvorlig skade som eksponerer stålbasen (med rustflekker), må du først rengjøre rusten med en rustfjernerpenn, påføre en to--komponent epoksyharpiks-forseglingsprimer og til slutt påføre et toppstrøk. Etter alle reparasjoner, bruk en hårføner til å bake ved lav temperatur (ca. 60 grader) for å akselerere herdingen, og sørg for at reparasjonsområdet strekker seg minst 5 mm utover den faktiske skadekanten for å forhindre at fremtidig korrosjon starter fra det punktet. Bruk aldri vanlig maling eller gjennomsiktig tape for å dekke skaden direkte, da dette vil fremskynde den elektrokjemiske korrosjonen i bunnen.